যানবাহন বিক্রি বা কেনার জন্য আপনাকে বিক্রয় চুক্তি করতে হবে। তবে কখনও কখনও গাড়ির মালিকরা অন্য উপায়ে করেন এবং পাওয়ার অ্যাটর্নি দিয়ে গাড়িটি পুনরায় নিবন্ধভুক্ত করেন।
এটা জরুরি
মোক্তারনামা
নির্দেশনা
ধাপ 1
পাওয়ার অফ অ্যাটর্নি ব্যবহার করে একটি গাড়ীর অধিকার স্থানান্তর আনুষ্ঠানিকভাবে আমাদের দেশে সরবরাহ করা হয় না। এটি কোনও গাড়ি সম্পর্কিত কোনও আইনি প্রক্রিয়া সম্পর্কিত ক্ষেত্রে ব্যবহার করা যেতে পারে: নিবন্ধকরণ, গাড়ি মেরামত করার সময় মালিকের অধিকারের উপস্থাপনা ইত্যাদি etc. পাওয়ার অফ অ্যাটর্নি ব্যবহার করে একটি গাড়ি পুনরায় নিবন্ধন করা উভয় পক্ষের পক্ষে বেশ ঝুঁকিপূর্ণ।
ধাপ ২
যে কেউ গাড়ি বিক্রি করে, তার মালিক এখনও রয়ে যায়, অতএব, যানবাহনের সাথে ঘটে যাওয়া সমস্ত কিছুই তার দায়িত্বের ক্ষেত্রের মধ্যে পড়ে। এর অর্থ হ'ল বিক্রেতাকে তাদের নিজের জন্য (যদি থাকে তবে) গাড়িটির জন্য জরিমানা দিতে হবে, এবং গাড়িটি কোনও ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সাথে জড়িত থাকলে, প্রয়োজনমতো ক্ষতিপূরণ প্রদান করতে হবে।
ধাপ 3
ক্রেতা গাড়িটির পুরোপুরি মালিক হতে পারবেন না, তিনি কেবলমাত্র পাওয়ার অফ অ্যাটর্নিটির পাঠ্যক্রমে নির্দিষ্ট কিছু হেরফের চালাতে সক্ষম হবেন। এর মধ্যে রয়েছে: প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করা, যানবাহন চালানো, রাষ্ট্র প্রদেয় এবং অন্যান্য কর্তব্য ইত্যাদি তবে এগুলি কেবলমাত্র মালিকের পক্ষে (যিনি বিক্রেতা রয়েছেন) পক্ষ থেকে পরিচালিত হবে।
পদক্ষেপ 4
এছাড়াও, গাড়ির মালিক, নথি অনুসারে, যে কোনও সময় প্রদত্ত পাওয়ার অফ অ্যাটর্নিটি বন্ধ করতে পারেন। তারপরে ক্রেতা বিশাল সমস্যায় পড়তে পারে, যেহেতু এটি কোনও গাড়ির চাকার পিছনে থাকা অবৈধ হবে। এটি বলা উচিত যে যদি গাড়ির মালিক অন্য একটি বিশ্বের দিকে রওনা হন, তবে অ্যাটর্নিটির ক্ষমতা স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাতিল হয়ে যাবে, এবং গাড়ি (রাশিয়ান ফেডারেশনের আইন অনুসারে) উত্তরাধিকারীদের সম্পত্তি হয়ে যাবে will
পদক্ষেপ 5
একটি পাওয়ার অফ অ্যাটর্নি আঁকার বিষয়টি অবশ্যই একটি নোটারি দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত, যাকে অবশ্যই আইনতভাবে এর বৈধতা এবং বৈধতা নিশ্চিত করতে হবে। তবে এই পদ্ধতিটি খুব নির্ভরযোগ্য নয়, তাই এটি প্রায়শই লোকেরা ব্যবহার করে যাদের তাদের আসল অবস্থানটি আড়াল করতে হবে। এটি সামরিক বয়সের তরুণদের মধ্যে বিশেষত জনপ্রিয় যারা যারা সামরিক পরিষেবা থেকে বিরত রয়েছে।
