একজন যন্ত্রের পেশা কঠিন এবং দায়বদ্ধ। সর্বোপরি, একটি লোকোমোটিভ গাড়ি চালানো, যার সাথে অনেকগুলি গাড়ি সংযুক্ত থাকে, গাড়ি চালানোর চেয়ে সহজ এবং কঠিন নয়। একজন যন্ত্রচালক হ'ল রেলপথ অপারেটর যিনি ফ্রেট এবং যাত্রীবাহী ট্রেন পাশাপাশি বৈদ্যুতিক ট্রেন পরিচালনা করেন।
যেখানে ট্রেন চালকরা
রেলওয়ে কারিগরি বিদ্যালয়ে ট্রেন চালকগণ, যা আপনি একটি বিস্তৃত স্কুলের 9 টি ক্লাস শেষ করার পরে প্রবেশ করতে পারেন। ভবিষ্যতের যন্ত্রবিদদের শিখানো শৃঙ্খলার তালিকাটি খুব বিস্তৃত। একটি ট্রেন নিয়ন্ত্রণ করতে, আপনার এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, রেল ট্র্যাফিক নিয়মাবলী, সুরক্ষা ব্যবস্থা ইত্যাদির জ্ঞানের প্রয়োজন হবে, উদাহরণস্বরূপ, আধুনিক ট্রেনগুলিতে অন-বোর্ডের কম্পিউটারগুলি উপস্থিত হয়েছে এবং ড্রাইভারকে তাদের অপারেশনের নীতিগুলি সম্পর্কেও জ্ঞানের প্রয়োজন হবে । কম্পিউটার চলাচলের প্যারামিটার সেট করে, চলাচলের রুটগুলি গণনা করে এবং ড্রাইভার জায়গা থেকে লোকোমোটিভ সরিয়ে দেয়।
পেশা বৈশিষ্ট্য
বিভিন্ন ধরণের লোকোমোটিভস সম্পর্কিত জ্ঞান কোনও যন্ত্রচিকিত্সার পেশার অদ্ভুততার সাথে সম্পর্কিত, কারণ কোনও প্রযুক্তিগত স্কুলের স্নাতক ঠিক কোথায় কাজ করতে হবে এবং কোন রচনাটি পরিচালনা করতে হবে তা অনুমান করা অসম্ভব। ইঞ্জিনগুলি ডিজেল লোকোমোটিভ এবং বৈদ্যুতিন লোকোমোটিভগুলিতে এবং পাশাপাশি পথের দূরত্বে বিভক্ত হয়। এছাড়াও, যাত্রী ও মালবাহী ট্রেনগুলি লোকেরা বা পণ্য পরিবহনের উপর নির্ভর করে।
স্থিতিশীল মানসিকতা সম্পন্ন শারীরিকভাবে শক্তিশালী যুবকেরা চালক হিসাবে পড়াশোনা করতে যেতে পারেন, কারণ রাস্তায় পরিস্থিতিটি অনাকাঙ্ক্ষিত। বিভিন্ন দুর্ঘটনা অস্বাভাবিক নয়, কারণ চালক সর্বদা কেবলমাত্র একজন সহকারী চালকের সাথে বেড়াতে যান। যাইহোক, কোনও প্রযুক্তিগত স্কুলের স্নাতক কখনই তাত্ক্ষণিকভাবে ট্রেন চালক হিসাবে নিয়োগ করা হবে না - প্রয়োজনীয় ট্রেন অনুশীলন পেতে প্রথমে কেবল সহকারী হিসাবে। একজন সহকারী চালককে কমপক্ষে দুই বছর কাজ করতে হবে এবং তারপরে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে। এই ধরনের সমস্যাগুলি ট্রেনের চালক শত শত মানুষের জীবনের উপর নির্ভরযোগ্য হওয়ার কারণে হয়, সুতরাং তার স্তরটি অবশ্যই পেশাদার হতে হবে এবং তার যোগ্যতা বেশি। মেট্রো লাইনের নিকটবর্তী ডিপোতে সরাসরি একটি পাতাল রেলচালকের জন্য অধ্যয়ন করা সম্ভব - এটি কোর্সগুলি সম্পন্ন করার এবং পরীক্ষায় পাস করার জন্য যথেষ্ট হবে।
কেবলমাত্র একটি দূরপাল্লার ট্রেন চালক সর্বদা একজন সহকারীদের সাথে কাজ করেন, বৈদ্যুতিক ট্রেন চালক একাই যাত্রীদের পরিবহনে সামলাতে সক্ষম হন। দীর্ঘ-দূরত্বের রুটগুলি কয়েকটি বিভাগে বিভক্ত। প্রতিটি চালক কেবল তার নিজের বিভাগের সহকর্মী, অর্থাৎ ট্রেনের চলাচলের পাশাপাশি নতুন লোকোমোটিভগুলি এটির সাথে বেশ কয়েকবার সংযুক্ত থাকে, যা বিভিন্ন ড্রাইভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
রেলস্টেশনগুলিতে ড্রাইভারদের জন্য রেস্ট রুম রয়েছে, কারণ এই পেশার মানুষের কাজ শারীরিকভাবে ব্যয়বহুল এবং কঠিন is
ড্রাইভারের পেশাটি আজ চাহিদা, অত্যন্ত বেতনের এবং এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য থাকবে। যন্ত্রটি তার অভ্যন্তরীণ রেল সংযোগের সাথে রেলপথ, পাতাল রেল, খনি এবং বড় কারখানায় জ্ঞানের প্রয়োগ পেতে পারে।
