পার্কিংয়ের সমস্যাটি বড় শহরগুলিতে আরও তীব্র হয়ে উঠছে। পার্কিং লট এবং গ্যারেজে পার্কিং স্পেসের সংখ্যা নিজের গাড়ির সংখ্যার তুলনায় অনেক কম, তাই অনেক গাড়িচালক বিদ্যমান পার্কিং বিধি লঙ্ঘন করতে বাধ্য হয়। পরিস্থিতি আরও উন্নত করার জন্য সংসদ সদস্যরা পার্কিংয়ের নিয়ম পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।
জুলাই 1, 2012 থেকে, প্রশাসনিক অপরাধের কোডে নিম্নলিখিত সংশোধন করা হয়েছে: ভুল জায়গায় পার্কিং ও পার্কিংয়ের জন্য জরিমানা বৃদ্ধি পেয়েছে, গাড়ি সরিয়ে নেওয়া হয়েছে become জরিমানা এবং উত্তোলন ফি প্রতিটি পরিমাণ দ্বারা স্বাধীনভাবে নির্ধারণ করা হয়, কখনও কখনও বৃদ্ধি জরিমানার আগের পরিমাণ থেকে 10 গুণ বেশি পরিমাণে পৌঁছেছে (উদাহরণস্বরূপ, মস্কোয়, 1 জুলাই, 2012 থেকে ভুল পার্কিংয়ের জন্য জরিমানা) 3,000 রুবেল)।
একটি গাড়ি সরিয়ে নেওয়া এবং স্টোরেজ গাড়ি চালকদের জন্য একটি প্রদত্ত পরিষেবা হয়ে দাঁড়িয়েছে। আগে যদি কোনও যানবাহন সরিয়ে নেওয়ার জন্য সংগ্রামটি প্রকৃতিতে আরও শিক্ষামূলক হত এবং রাষ্ট্রের দ্বারা ব্যয়গুলি বহন করা হত, এখন গাড়িটি ফিরে পেতে মালিককে মোটামুটি পরিমাণ দিতে হবে (মধ্যে মস্কো, 1 জুলাই, 2012 থেকে সরিয়ে নেওয়ার ব্যয়টি 5000 রুবেল)।
গৃহীত ব্যবস্থাগুলি পার্কিংয়ের নিয়ম কঠোর করা এবং গাড়ী মালিকদের সচেতনতা বাড়ানোর উদ্দেশ্যে, যেহেতু ভুলভাবে পার্কিং করা যানবাহনগুলি প্রায়শই যানজটে প্রচুর পরিমাণে বাধা দেয়। তবে কর্তৃপক্ষ সেখানে থামেনি।
১ নভেম্বর মস্কো সরকার কর্তৃক প্রস্তাবিত একটি নতুন বিল কার্যকর হয়। এটি রাজধানীতে গাড়ি পার্কিংয়ের নিয়মকে কিছুটা পরিবর্তন করবে: নগরীর কেন্দ্রীয় জেলাগুলিতে, রাস্তার ডানদিকে চিহ্নিত পার্কিং লটগুলি চলতে শুরু করবে। চিহ্নিত জায়গাগুলিতে পার্কিং প্রদান করা হবে (প্রতি ঘন্টা 50 রুবেল) এবং 1 জানুয়ারী, 2013 থেকে এই জাতীয় পার্কিংগুলি পুরো বুলেভার্ড রিংয়ের সীমানায় উপস্থিত হবে। বিলটিতে পার্কিং প্রদান না করার জন্য (২,৫০০ রুবেল) জরিমানার বিধান রয়েছে, গাড়ি থেকে নম্বর মোচড়ানোর জন্য, যা সনাক্তকরণকে কঠিন করে তোলে (5,000 রুবেল), অন্যান্য লঙ্ঘনের জন্য (1,500 রুবেল)।
তারা অন্যভাবে পার্কিংয়ের সমস্যা সমাধানের চেষ্টা করছে। রাজ্য ডুমা বিবেচনা করার জন্য বেশ কয়েকবার একটি বিল প্রস্তাব করা হয়েছে যা সাপ্তাহিক ছুটির দিনে এবং রাতে নিষিদ্ধ জায়গায় পার্কিংয়ের অনুমতি দেয়। ডুমা ছুটির প্রাক্কালে এলডিপিআর প্রতিনিধিরা বিবেচনার জন্য এ জাতীয় বিল পেশ করেছিলেন। যদি এটি স্বীকৃত হয়, সাইন এর অধীনে পার্কিংয়ের সাপ্তাহিক ছুটি এবং ছুটির দিনে পাশাপাশি রাতে (২৩.০০ থেকে 7.00 পর্যন্ত) অনুমতি দেওয়া হবে। উদাহরণস্বরূপ, এই জাতীয় সমাধান সংস্থাগুলি এবং সরকারী সংস্থাগুলির জন্য প্রাসঙ্গিক হবে, যার সামনে পার্কিং শুধুমাত্র কাজের সময় চলবে এবং বাকি সময়টি খালি থাকবে।
